高比例新能源接入电力系统，其高随机性与波动性将造成系统“源-荷”结构失衡，且高比例电力电子化将导致传统电力系统以同步发电机和机电动态特性为基础的技术特性发生深刻变化。为此，提出了一种采用“送端绿电离网外送-受端离网制氢-氢燃气并网发电”模式的电氢耦合系统，即在送端将新能源电力汇集接入至与交流电网无电...

  摘要

  针对高速公路加氢设施不完善的问题，提出一种基于改进自适应遗传算法的高速公路加氢站布局方法。根据高速公路特性及电子收费记录，建立高速公路网络和加氢判断模型。基于多层次-模糊综合评价方法，从经济性、环保性以及安全性角度，提供适合高速公路加氢站的制氢方法和制氢地点的组合。再结合分布式光伏的投入，以经济效益...

  摘要

  为了实现质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统水故障的高效快速分类，提出了基于改进麻雀搜索算法(SSA)优化深度置信网络(DBN)的PEMFC故障分类方法。采用归一化处理消除故障数据参数之间量纲不同的影响，使用核主成分分析对数据来进行故障特征提取，有效地缩减了原始数据维度，降低了运算复杂度，并避免低贡献...

  摘要

  为了提高综合能源系统的低碳性与经济性，提出了煤制氢与碳捕集电厂联合运行模式下考虑低碳需求响应机制的综合能源系统优化调度。对煤制氢与富氧燃烧类型碳捕集电厂进行建模，并引入储碳罐、电转气装置以提高捕碳灵活性，降氧、制氢成本；将低碳需求响应机制引入综合能源系统调度模型中，并分析其减排能力；以运行成本最...

  摘要

  为预测“双碳”目标下氢能的需求，充分挖掘与氢能需求相关的影响因素，构建了基于系统动力学的交通领域氢能需求预测系统。绘制了交通领域氢能需求预测系统的因果关系图和系统流图，重点考虑公共汽车、重型卡车和家用汽车的氢能替代，通过历史数据检验模型的有效性，以新疆地区为例，设置低速、中速、高速3个发展水平来分析...

  摘要

  针对风电机组的运行可靠性易受极端天气影响的问题，提出了一种考虑极端天气冲击过程的风电机组竞争失效可靠性评估方法。同时考虑风电机组自然退化、极端天气冲击导致的瞬时退化以及极端天气持续过程产生的加速退化，构建极端天气下的风电机组综合退化模型；考虑风电机组退化过程对其耐冲击性能的影响，建立风电机组竞争失效...

  摘要

  海上风电直供远海油气平台可降低发电成本和碳排放，但传统规划方法不适用于远海油气平台的负荷特性。在考虑海上油田电力系统燃气透平机组与负荷特性的基础上，建立计及风-燃-荷功率动态匹配特性的扩展概率潮流模型，提出适用于远海油气平台的风机规划方法。采用所提潮流计算方式，在满足远海油田电力系统的电压、线路载流...

  摘要

  在“双碳”目标下，直流微电网呈现低惯性特性，这对系统稳定运行造成不利影响。建立基于母线节点导纳网络的负反馈模型，利用其等效开环函数对系统稳定性做多元化的分析。针对系统稳定裕度不足，提出将虚拟惯性控制引入光伏单元，实现光照变化较大情况下的母线电压平滑输出。理论分析与实验根据结果得出，所提操控方法在保证光伏利用率...

  摘要

  光伏阵列发生线间故障时故障电流较小，过电流保护无法有效清除故障。提出一种基于光伏串输出电流反向突变特性的光伏阵列线间故障保护方案。基于光伏串输出电流-电压曲线定性分析了光伏阵列发生线间故障时输出电压、电流的变化特性，得到光伏阵列线间故障下光伏串输出电流反向减小特征。通过光伏串等效电路模型，建立了光伏...

  摘要

  针对矩阵变换器(MC)存在的电压传输比限制以及现有升压型MC结构元件多、调制复杂的问题，提出了一种新型的分离源型矩阵变换器(SS-MC)。该结构采用电感、电容和3个二极管替代了双级MC中间的直流链路部件，从而构成分离源升压网络，避免了配置额外的直通占空比。对SS-MC的拓扑结构和分离源网络升压的工作...

  摘要

  为充分利用双有源桥DC-DC变换器的容量，减小无功功率，提升工作效率，提出一种基于变换器移相控制统一模型的基波环流优化控制策略。通过引入基波移相比对变换器的所有移相控制方式来进行统一描述，并采用傅里叶分解法建立全桥交流电压及电感电流的统一模型。该统一模型降低了多控制变量下变换器多模态分析的复杂性，适用...

  摘要

  柔性直流电网存在严重故障电流上升速度快、幅值高，感性元件储存能量大等问题，这造成故障电流难以分断，并且使得直流断路器的耗能支路承受巨大压力。为了限制故障电流峰值并且降低直流断路器耗能压力，提出一种基于耦合电感的直流故障限流器。当发生短路故障时，该故障限流器利用电感耦合特性等效投入电阻与电容组成的限流支路...

  摘要

  现有关于模块化多电平换流器(MMC)可靠性分析的研究大多针对子模块结构独立的换流器，对于多种低成本、多模态的异构拓扑，尚缺乏有效的可靠性分析方法，因此针对异构型换流器的可靠性分析对扩展其应用边界有重要的意义。总结了异构型MMC的特征，以桥臂嵌套型MMC为例，提出了一种考虑桥臂切换导致的多任务剖面与工...

  摘要

  基于有限控制集的模型预测控制应用于模块化多电平变换器(MMC)时通常会暴露出计算复杂与交流侧输出电流严重失真等问题。提出一种双矢量优化谐波电流模型预测控制策略，即改进两段式模型预测控制，可减少开关状态组合计算量，逐步优化交流侧输出电流。推导了MMC离散数学模型，并构建无权重因子的代价函数，通过计算...

  摘要

  为提升高比例新能源配电网的潮流控制能力和精度，提出了一种新型单心式独立型移相变压器(SCIPST)，对调压绕组匝数配置进行了优化，通过独立控制2个调压绕组，SCIPST能够独立调节线路电压的相位和幅值。与传统移相变压器相比，增加了独立调节线路电压幅值的功能和可调移相角的数量，提高了调节精度。通过独立...

  摘要

  “双高”电力系统中电网阻抗呈现宽范围时变特性，构网型并网逆变器控制参数缺乏自适应调整能力，存在失稳风险。对此，提出一种基于深度置信网络-极限学习机的构网型并网逆变器控制参数自适应调整方法。建立闭环极点映射模型，利用深层架构对控制参数与关键极点之间的映射关系进行训练；通过训练好的闭环极点映射模型预测得...

  摘要

  有源阻尼器通过构造虚拟电阻提高接入弱电网中逆变器的稳定性，但虚拟电阻的准确性受开关频率限制，有源阻尼器的功能难以集成到常规的并网逆变器中，为此，提出一种虚拟电阻补偿操控方法。建立集成有源阻尼器功能的并网逆变器阻抗模型，分析虚拟电阻对提升系统稳定性的作用；阐明控制带宽和数字延时对虚拟电阻准确性的影响，...

  摘要

  为了提高电动公交车及充电站总投资和运营的经济性，需考虑公交车和充电桩的购置成本以及充电成本。以道路特征、实时交通特征、环境和温度为主要影响因素，计算电动公交车的行驶时间和能耗；在满足公交车运营基本需求和保证车内温度的前提下，以日公交车购置成本、日充电桩建造成本、日充电成本之和最小为目标来优化，建...

  摘要

  为合理利用源侧备用资源，提出基于随机潮流和半不变量法的备用风险评估指标，以准确量化因备用不足而造成的潮流越限风险；为实现源侧备用资源和网侧可控资源的协同优化，将网侧有载调压变压器和电容器组无功补偿装置纳入决策变量，以系统运行成本最低和系统运行越限风险指标值最小为优化目标，构建计及备用风险性的新型电...

  摘要

  受制于样本固有的不平衡性，基于数据挖掘的暂态稳定预测方法不易用于工程实践，为此，提出一种基于边界强化混合采样的两阶段暂态稳定评估模型。在第1阶段，利用预训练的级联卷积神经网络模型确定边界和非边界样本集，利用条件生成对抗网络合成边界集失稳样本，并对非边界集稳定样本做欠采样，以实现边界强化；在第2阶段...

  摘要

  对永磁同步发电机(PMSG)内部定子绕组故障的精确建模与仿真有助于设计有效的状态检测系统和控制保护策略。首先对PMSG内部故障特征做多元化的分析和详细的数学推导，给出了适合电磁暂态(EMT)建模的状态空间形式的动态方程。进而提出了一种PMSG内部故障EMT建模与仿真方法，并推导出其等效电路。利用MATLA...

  摘要

  为了解决电力系统中样本数量和质量不平衡造成的暂态稳定评估偏差问题，从评估模型的训练过程出发，通过预训练模型获得样本对模型参数修正的梯度范数，引入梯度范数均值比量化样本的不平衡程度，相较于先验信息，梯度范数均值比考虑了样本数量与样本质量的不平衡，并提出基于代价敏感法的不平衡修正方法，利用该方法改善...

  摘要

  基于深度学习的序列模型难以处理混有非时序因素的负荷数据，这导致预测精度不足。提出一种基于卷积神经网络(CNN)、自注意力编码解码网络(SAEDN)和残差优化(Res)的短期电力负荷预测方法。特征提取模块由二维卷积神经网络组成，用于挖掘数据间的局部相关性，获取高维特征。初始负荷预测模块由自注意力编码解...

  摘要

  针对短期电力负荷预测因受天气、温度、节假日等多重不确定性因素影响而造成精度低的问题，提出一种基于改进Autoformer模型的短期电力负荷预测模型。改变序列分解预处理的惯例，设计深度模型的内部分解模块，该模块提取模型中隐藏状态的内在复杂时序趋势，使得模型具有复杂时间序列的渐进分解能力；提出Nystr...

  摘要

  目前的中期负荷预测一般未考虑负荷实时状态，而负荷数据的非线性、季节性、随机性、时序性特征将影响实时负荷的中期预测。构建一个实时负荷中期预测的框架，采用Prophet算法提取负荷数据的季节性部分，采用Blending集成学习对负荷数据的非季节部分进行滚动预测，将季节性部分和非季节性部分合成中期负荷实时...

  摘要

  针对含通信网络延时的不确定直流微电网的直流母线电压稳定问题，提出了一种将状态空间法和阻抗分析法相融合的方法，构建具有时滞的范数有界不确定交直流微电网模型。基于系统鲁棒二次稳定的求解，获得了满足H∞控制性能的时滞无关型状态反馈控制器的条件。然后应用S-procedure定理，提出一种降低时滞依赖型...

  摘要

  作为电网发展的新阶段，交直流混联电网呈现多类型直流参与、大规模交直流互联的特点，而关于统一迭代和交替迭代2种潮流计算方式的适用性尚未得到深入分析。为此基于含多类型直流的交直流混联电网对2种潮流计算方式的运算性能作对比研究。推导了含常规直流、柔性直流、混合直流的交直流混联电网潮流模型，进而提出了相应...

  摘要

  立足于我国多层次市场体系建设现状和国、网、省三级调度业务架构，界定现阶段区域内省间市场和跨区省间市场在全国统一电力市场中的功能定位。未解决不同范围、不同周期市场的衔接问题，提出建设长三角D-2日电能量市场，通过D-2日电能量市场统筹全网电力电量平衡，保障区外送电计划的可执行性，实现市场从中长期到日...

  摘要

  宽频带电气量数据包含大量故障暂态信息，传统互感器带宽受限难以精确全面地测量宽频暂态信号。针对该问题，提出一种含精确时标的非侵入式电流测量方法并设计原理样机。通过隧道磁电阻(TMR)芯片测量线路电流感生磁场，根据被测导体与TMR传感器的相对位置计算变比并通过微处理器进行录波和读数。设计低噪声、可变增益...

  摘要

  无线电能传输系统中的整流性负载具有非线性特征，而对系统传输特性分析和谐振参数设计时常采用基波分析法，将整流性负载等效为纯电阻，导致理论分析与实际存在一定偏差、系统偏离谐振状态。针对该问题，以LCC-S型无线电能传输系统为研究对象，考虑谐波以及整流性负载的非线性，对系统传输特性做多元化的分析，进而提出基于整...

  摘要

  基于进阶精简指令集机器(ARM)架构多核处理器芯片设计了柔性直流控制保护系统新一代平台，提出适用于柔性直流输电的4层控制管理系统通用架构，给出新平台控制保护主机配置方案及功能配置原则。建立换流器高频阻抗简化模型，推导得到负阻尼频率与控制链路延时的数学关系。分析柔性直流控制管理系统的链路延时构成，提出一种链路...